Инструкция по работе на снегоуборочной машине и ее обслуживание

Правильная эксплуатация и обслуживание снегоуборщика являются необходимым условием его эффективной работы и длительного срока службы. При покупке новой техники в первую очередь следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и выполнить подготовку к первому использованию, только после этого можно приступать к работе.

Как устроен и работает снегоуборщик

Для правильной эксплуатации, а также понимания, как требуется обслуживать технику, нужно хотя бы в общих чертах понять, из чего сделан снегоуборщик. Основная и самая дорогая часть – двигатель. Он бывает электрический или бензиновый. Первый вариант не требует особого внимания, поэтому в данной статье речь пойдет о вариантах на жидком топливе.

Второй важный элемент – шнек. Именно он собирает снег и с помощью специального патрубка отбрасывает его в сторону. Шнек может быть металлический со срезными болтами или пластиковый. Преимущество металлического шнека заключается в том, что при поломке болты просто меняются на новые. Стоят они, как правило, не дорого. Второй вариант сам по себе дешевле, но в случае поломки меняется весь шнек.

Принцип работы снегоуборщика весьма прост: двигатель приводит в движение шнек, который сгребает снег и отбрасывает его в сторону. По сути, работа снегоуборщика заключается в том, чтобы поднять снег с очищаемой поверхности и мощной струей откинуть в сторону, где он не будет мешать.

Совет! Обслуживание снегоуборщика обязательно проводится при первом вводе в работу, а также при подготовке к консервации на лето и перед началом нового сезона.

Сразу после покупки устройство необходимо подготовить к работе. Происходит это в несколько этапов:

изучается инструкция;
осуществляется внешний осмотр изделия;
проверяется масло и заливается бензин;
проводится непосредственный запуск.

О необходимости и важности изучения инструкции особого смысла говорить нет. Это очевидная мера, которой многие любят пренебрегать. Для того чтобы техника служила долго, рекомендуется все же изучить мануал от производителя. Помимо прочего, там будет дана информация о подходящем масле и бензине, а также рассказаны меры безопасности при работе.

Внешний осмотр изделия позволяет оценить состояние техники и обнаружить явные повреждения. В первую очередь это касается проводов и тросиков: все они должны быть целыми и не перегнутыми. Кроме того, не будет лишним проверить крепость всех болтов и гаек. Если где-то что-то затянуто не достаточно крепко, то следует это исправить.

Следующий этап – это сборка техники. В некоторых случаях отдельные узлы могут быть сняты и во время сборки важно действовать согласно инструкции, так как в противном случае уже при первом пуске возможны серьезные поломки.

Далее необходимо залить масло в редуктор. В некоторых случаях это происходит на заводе. Для проверки нужно открыть сливное отверстие. Если ничего не течет, то нужно убедиться, что оно не забито, а после залить свежее масло. Оно должно обладать определенными свойствами и подходить для данного вида техники. Очень важно, чтобы масло подходило для работы в условиях низкой температуры.

Совет! Если в редукторе было масло с завода, то его нужно слить, а после заливать новое. Не рекомендуется использовать уже имеющееся масло.

После проверки редуктора можно переходить к шнеку. Здесь следует проверить все болты на боковых подшипниках, а так же те, которые закрепляют вал шнека. Если в них нет прорезей, то они не срезные.

В таком случае болты нужно менять, иначе при попадании твердых предметов испортится весь шнек. Сам шнек нужно снять — это необходимо для смазки вала и подшипников маслом.

Это позволит не только снизить трение и продлить срок жизни этих элементов, но и увеличить дальность выброса снега за счет более плавного вращения шнека.

Обслуживание двигателя и первый пуск

При первом вводе двигателя в эксплуатацию необходимо залить бензин и масло. Если масло есть с завода, то его сливать не обязательно, но через пять часов работы нужно залить новое. После этого следует проверить трос ручного стартера: он должен вращаться легко и не заедать.

Для проверки работоспособности двигателя нужно измерить компрессию: нормальное ее значение составляет от 9 до 12 атмосфер. При первом пуске возможно меньшее значение, причиной тому могут служить не притертые поршневые кольца.

Проблема должна уйти сама по себе через 5 часов работы, если этого не произошло, то в моторе есть дефект, и технику лучше всего сразу вернуть по гарантии. Низкая компрессия говорит о том, что двигатель не способен выдавать полную мощность.

Для того чтобы завести снегоуборочную машину в первый раз, нужно провести ряд последовательных действий.

Осуществляется подкачка топлива с помощью специальной кнопки.

Переключатель режима работы нужно поставить на вкл (on).

Рычаг карбюратора для подачи топлива нужно перевести в положение – открыть (вправо до упора, рычаг нижний).

Верхний перекрывает воздушный поток, его также нужно повернуть до упора, при этом подача воздуха будет прекращена.

Рычаг газа ставится в положение максимум.

Если стартер ручной, то нужно плавно и сильно потянуть тросик пуска. Если электрический, то следует просто нажать нужную кнопку. Если двигатель не заводится, то процедуру следует повторить.

После того, как мотор завелся, подачу воздуха нужно открыть. Для этого верхний рычаг возвращается в первоначальное положение.

Когда мотор запущен, не нужно сразу убирать снег, важно проверить его работу. Для этого устройство оставляется в заведенном состоянии на 5 часов. Периодически нужно слушать, как он работает: обороты должны быть одинаковыми.

Совет! Проверить двигатель можно по шуму: если он монотонный, то все работает исправно. Если есть перебои или металлический стук, то налицо дефект, и мотор следует сразу заглушить.

Если все работает исправно, то двигатель требуется заглушить, и когда он остынет (через 2 часа), можно измерять компрессию. При нормальном показателе двигатель нужно прогреть и поменять масло в моторе.

Запуск шнека

Первый запуск шнека можно осуществлять одновременно с проверкой мотора или после нее. Для этого переключатель работы шнека переводится на рабочий режим. В таком состоянии его нужно удерживать 5-10 секунд, за которые нужно убедиться, что вращение осуществляется без рывков и вообще шнек двигается. Если это не так, то необходимо регулировать длину его троса.

Такая же процедура потребуется, если после остановки шнек останавливается не полностью, а немного подрагивает. Весь процесс регулировки тросика подробно описан в инструкции, и у разных производителей может осуществляться по-разному.

Следующий важный этап в работе шнека – это проверка редуктора. Для этого необходимо зафиксировать рычаг включения шнека и дать технике вхолостую поработать около 2 часов. После остановки нужно попробовать редуктор. Он должен быть едва теплым или холодным, если же он нагрелся, то в нем дефект, и вероятность скорой поломки очень высока.

Первое использование на снегу

Первая уборка снега снегоуборщиком должна осуществляться на сухом настиле толщиной, не превышающей диаметр шнека. Перед началом уборки следует подождать 2-3 минуты, чтобы устройство разогрелось. Следующий момент – это направление желоба в нужную сторону.

Здесь есть интересный нюанс: вперед снег отбрасывается в два раза дальше, чем в стороны. После этого можно запускать шнек и начинать работу. Первый раз лучше всего остановиться через 20 минут, чтобы еще раз проверить редуктор. Он должен быть еле теплым или холодным. Высокая температура – признак дефекта.

В этом случае работу необходимо прекратить и вернуть технику продавцу.

Если снегоуборочная машина работает нормально, то можно полностью очищать территорию. После окончания мероприятия по уборке не следует сразу глушить двигатель и останавливать шнек. Рекомендуется подождать 3-5 минут, чтобы дать им обсохнуть. После этого можно выключать устройство.

Совет! Прежде чем отправиться отдыхать, нужно удалить весь налипший снег, иначе он может заледенеть и вызвать проблемы при следующем запуске.

Бензиновые снегоуборщики являются достаточно надежными и неприхотливыми устройствами. Для продления срока службы рекомендуется раз в неделю проверять состояние всех болтов и креплений, замерять уровень масла и при необходимости его добавлять, а также проверять состояние всех тросиков и смазывать их морозостойкими маслами.

Раз в месяц следует провести все вышеперечисленные процедуры, а также посмотреть на состояние клемм электрического окисления и осуществить очистку свечей. Они отражают состояние мотора: если он исправен, свечи светло-серые, в противном случае следует провести более детальный осмотр карбюратора и воздушного фильтра. Также раз в месяц рекомендуется заново смазывать вал и подшипника шнека.

Не будет лишним проверить люфт редуктора и стук в шнеке. Люфт более 1 см говорит об износе шестерни, а стук в шнек – это признак изношенных подшипников.

Подготовка к консервации и после ее окончания

Подготовка снегоуборочной машины к хранению в теплое время включает целый ряд процедур.

Все болты и гайки нужно обработать моторным маслом. Тросики залить жидкостью WD-40.

Мотор нужно завести и держать включенным, пока не закончится все топливо.

После этого следует оставить устройство с открытым баком для бензина на сутки. При этом накрыть отверстие нужно чистой тряпкой (чтобы внутрь не попал мусор). Держать снегоуборщик нужно в этом время в хорошо проветриваемом помещении. За сутки весь бензин испариться, и можно не опасаться взрыва или возгорания его паров.

После осуществляется вышеописанных действий нужно извлечь свечи, а в цилиндр залить 10 мл масла, подходящего для этого двигателя.

Свежий тонкий слой снега

Если толщина покрова не превышает половину шнека, и снег выпал недавно, то уборку на самоходной модели можно осуществлять на максимальной скорости. В случае привода оператором следует просто выбрать оптимальную скорость движения, но не более 5 км/ч, так как иначе снижается дальность отброса снега, и можно поскользнуться на льду, если он скрывается под снегом.

Совет! Оптимальный вариант поворота желоба – 30-40 градусов. Это позволяет увеличить дальность отброса снега в сравнении с прямым углом поворота.

Если снег глубокий, но также выпал недавно, то есть не успел обледенеть и слежаться, то скорость движения следует выбрать небольшой. На самоходном варианте лучше всего использовать вторую и первую передачу.

Глубокий свежий снег убирается в два этапа:

снимается верхний слой;
удаляется остаток.

Здесь важный момент: нужно убирать по 20-30 см снега (в длину), чтобы не утаптывать тот, который лежит под ним. Самоходные устройства могут справиться со снегом, толщина которого может достигать 90 см, устройства с ручным приводом рассчитаны на толщину не более двух диаметров шнека.

Слежавшийся снег

Уборка влажного и покрытого льдом снега не сильно отличается от уборки глубокого свежего снега с той лишь разницей, что двигаться следует очень медленно, а продвижения вперед осуществлять меньше, чем по 30 см за один раз.

Это необходимо для того, чтобы снизить нагрузку на редуктор. При наличии ледяного покрова машину нужно поднимать над его поверхностью и словно закидывать сверху, чтобы раздавить лед весом и уже окончательно размолоть шнеком.

Совет! При работе с влажным снегом следует тщательно обработать шнек жидкостью WD-40.

При уборке около дома нужно избегать мест, где могут скрываться кусты, камни, бордюр или другие возвышения. Нельзя направлять желоб в сторону дома, так как некоторые модели отбрасывают снег с такой силой, что он может разбить окно.

Техника безопасности

Работа со снегоуборщиком может повлечь серьезные травмы в случае пренебрежения правилами безопасности. Поэтому очень важно соблюдать следующие правила.

Работать с устройством можно только при хорошей видимости.

При работе следует одеваться по сезону и обязательно иметь обувь с нескользящей подошвой.

Не рекомендуется использоваться шарфы и свободную одежду, которая может попасть в шнек.

Необходимо иметь защиту для глаза с боковыми щитками, а также обеспечить защиту ушей.

Нельзя пользоваться снегоуборщиком после приема наркотиков, алкоголя или лекарственных препаратов.

В зоне уборки не должно быть посторонних и детей.

Перед началом работ следует очистить пространство от нежелательных предметов.

Нельзя осуществлять запуск и остановку на склоне.

Не рекомендуется двигаться спиной.

Следует следить за тем, чтобы колеса устройства всегда имели опору, иначе есть риск опрокидывания.

Перед началом работы двигатель должен прогреться.

При работе на поверхности с камнями нужно следить, чтобы шнек не контактировал с ними.

При работе нужно внимательно следить за направлением движения, чтобы остановиться или изменить траекторию при появлении животных или прохожих.

Нельзя использовать снегоуборщик при угле наклона более 20 градусов.

Запрещено увеличивать скорость движения для более быстрой уборки, это не только может вывести технику из строя, но и привести к травмам.

Как осуществляется транспортировка устройства

Транспортировка снегоуборщика на новое место, как правило, осуществляется в прицепе ввиду достаточно серьезных габаритов. Несамоходные модели вполне реально поднять и поместить в прицеп самостоятельно, а вот технику с самостоятельной системой движения поднять нелегко даже вдвоем.

В такой ситуации рекомендуется использовать подъемник, а в случае его отсутствия трап, чтобы закатить снегоуборщик на прицеп. При перевозке нужно тщательно закрепить технику, нельзя перевозить, придерживая руками.

На кочках или повороте снегоуборщик легко может опрокинуться и придавить того, кто его держит.

Снегоуборщики – это техника, которая существенно облегчает жизни владельцам загородных домов и обладателям собственных участков. Чтобы устройство служило долго, необходимо соблюдать правила его использования и бережно относиться к нему во время хранения и при подготовке к работе. При таких условиях снегоуборщик прослужит не один год, а также не потребует существенных затрат.

Советы по работе, уходу и хранению снегоуборщика

Если вы хотите облегчить себе борьбу с сугробами снега, то, безусловно, еще до наступления зимы вы задумаетесь о покупке такой техники, как снегоуборщик. Но решение купит снегоуборщик – это еще полдела, поскольку нужно знать, как его содержать, чтобы он прослужил вам долго.

Именно уход и содержание снегоуборщика и является темой нашей статьи.

Правило номер один: безопасность при работе со снегоуборщиком – превыше всего!

Ясно, что снегоуборщик – это сложное устройство, которое при поверхностном знании о технике безопасности может представлять реальную угрозу жизни человека. Поэтому ниже представляем несколько обязательных к исполнению правил:

По возможности работайте в удобной одежде, которая не болтается на вас как мешковина. Это нужно для того, чтобы одежда не попала в движущиеся части снегоуборочной машины. Поэтому, отсюда вытекает еще один совет: не приближайтесь очень близко к частям снегоуборщика, в которые потенциально может попасть ваша одежда.

Перед уборкой снега убедитесь в том, что на вашем пути не встретится таких предметов, которые потенциально могут попасть на рабочую часть машины. Будьте внимательны при работе на поверхностях, покрытой кромкой льда: не стоит спешить или давить на снегоуборщик.

Запуск снегоуборщика должен быть осуществлен только в открытом помещении.

Перед работой убедитесь, что снегоуборщик бензиновый заправлен. При необходимости залейте в бак топливо.

Запуская снегоуборщик, нужно быть уверенным в том, что сцепление выключено, а трансмиссия – на нейтрале.

Никогда не стоит засовывать руку в движущийся дефлектор (тот самый желоб, который служит для выбрасывания снега) – можете остаться без своих конечностей.

Если дефлектор забился снегом, что привело к худшему выбрасыванию снега, либо вовсе к остановке снегоуборщика, выключите его. Только после того, когда внутри уже ничего не вращается (крыльчатка и шнек), прочистите его, например, рукояткой метлы. Не используйте руку. Только сподручные предметы!

Правило номер два – уход за снегоуборщиком – гарантия качественной работы

Мы не слукавим, если скажем, что электрические снегоочистители практически не требуют ухода, в то время как бензиновые снегоуборщики нуждаются в полноценно заботе. Вы всегда можете провести техническое обслуживание в сервисном центре, как вы делаете, со своим личным автомобилем.

Но базовые правила таковы: не стоит сразу же по окончанию уборки снега выключать снегоуборщик. Необходимо, чтобы она поработала на холостом ходу еще немного. Это необходимо для того, чтобы снегоуборочная машина очистилась от остающихся внутри снега и льда. То есть, вы предотвратите замерзание шнека и крыльчатки. Эта хитрость позволит продлить службу вашей техники.

Обязательно смотрите за тем, чтобы срезные болты были затянуты правильно и всегда, на всякий случай, в наличии должны быть запасные.

Не ленитесь время от времени осматривать ремни, чтобы выявить их износ.

Правило номер три – хранение снегоуборщика – залог длительной службы

Если снегоуборщик электрический, то сложностей в его хранении нет. Как правило, это компактные модели, которым достаточно просто найти место для хранения. Это может быть бытовка, сарай, гараж, или любое другое подсобное помещение.

Важно обеспечить хранение в сухом месте, чтобы воспрепятствовать развитию коррозии на металлических деталях снегоуборщика.

Перед помещением снегоуборщика на хранение, обязательно очистите его от накопившихся мусора и грязи, что так же позволит предотвратить коррозию элементов машины.

Что касается бензиновой снегоуборочной машины, то здесь есть несколько нюансов. Так, стоит слить бензин перед отправкой на хранение, а также смазать все рабочие элементы снегоуборщика. Последнее правило одинаково как для бензиновых, так и для электрических снегоуборщиков.

Напоследок скажем, что если вы решили купить снегоуборочную машину, то обязательно смотрите на технические параметры, которые характеризуют снегоуборщик. Цена на него будет зависеть именно от них. И, разумеется, от бренда тоже. Стоит лишь отметить, что бензиновые снегоочистители всегда обычно превосходят по цене электрические снегоуборочные машины.

Требования по охране труда при выполнении работ по уборке снега с применением снегоуборочных машин (снегоочистителей)

Поиск Лекций

В процессе работы со снегоочистителем необходимо применять очки защитные (щиток защитный лицевой) для защиты глаз и лица и головы от предметов, которые могут быть выброшены из машины.

Для защиты органов слуха от шума при работе необходимо применять наушники противошумные.

При работе в местах движения транспортных средств необходимо использовать сигнальные жилеты и постоянно следить за дорожным движением.

В процессе работы не допускается изменять или демонтировать устройства, обеспечивающие безопасность работы.

При выполнении работы на покрытиях из гравия необходимо отрегулировать подкладные башмаки таким образом, чтобы лопасть скребка не касалась гравия.

Не допускается выполнять резкие изменения скорости или направления. Используйте малую скорость, чтобы избежать остановов или смещений на склонах. Следует избегать запусков или остановов на склоне.

В процессе работы не допускать приближения людей к машине. Быть внимательными и немедленно выключать машину, если в зоне работ находятся люди.

При использовании ротационных снегоуборочных машин на колесах, работать необходимо только поперек склона, но не в направлении вверх-вниз, избегая скользких участков;

При изменении направления на склоне; двигаясь задним ходом или притягивая машину к себе, перемещаться нужно медленно и осторожно;

Не допускается перегружать машину, перемещаясь с ней на высокой скорости;

Необходимо снижать скорость при обходе углов;

Перед движением задним ходом и во время движения необходимо убедиться в отсутствии на пути следования людей и препятствий. Перед и во время движения назад, необходимо всегда смотреть вниз и назад;

Перемещаясь с одного участка работы на другой необходимо отключать привод навесного приспособления;

Не разрешается использовать снегоочиститель в темноте или при плохом освещении.

Всегда находитесь в устойчивой позиции и крепко держите рычаги управления.

Не допускается прикасаться к деталям двигателя, так как они нагреваются во время работы. Вы можете получить ожоги.

Необходимо отключать двигатель и доставать ключ зажигания в случаях, когда машина остается без присмотра и перед ее заправкой;

Во избежание получения травм рук и ног необходимо выключить сцепление и двигатель и дождаться полной остановки движения перед выполнением очистки или во время работы на снегоочистителе.

Касание руками вращающейся крыльчатки является наиболее частой причиной травм, связанных с работой на снегоочистителях. Не допускается использовать руки для прочистки выпускного желоба.

В процессе работы руки и ноги работающего должны находиться на удалении от шнека, крыльчатки и других движущихся частей машины.

Перед переворачиванием машины на корпус, необходимо закрыть запорный топливный кран и слить топливо из топливного бака и топливной системы, не допуская при этом разбрызгивания топлива.

Необходимо убедиться, что машина надежно закреплена и не опрокинется во время проведения технического обслуживания.

Для прочистки засорений следует использовать только специальный прочищающий инструмент.

При эксплуатации снегоуборочных машин не допускается:

использовать снегоуборочную машину в помещениях;
использовать снегоуборочную машину рядом с ограждениями, автомобилями, оконными стеклами, откосами и др. без соответствующих настроек козырька выгрузного лотка;
передавать управление машиной лицам, которые не соответствуют требованиям п. 1 настоящей инструкции;
управление машиной в условиях плохой видимости или плохого освещения;
управление машиной при отсутствии устройств защиты;
бежать за машиной: необходимо двигаться медленно, не превышая скорость обычной ходьбы;
работать на чрезмерно крутых откосах;
работать вблизи стоков, канав или дамб. Машина может неожиданно опрокинуться, если колесо перекатится через край откоса или канавы, или если край просядет
менять настройки регулятора оборотов двигателя и перегружать двигатель;
приближаться к движущимся частям машины во время работы двигателя, держать руки вне точек защемления.
изменять настройки регулятора двигателя и перегружать двигатель. Возможность травмирования повышается при увеличении оборотов двигателя.
приближать ноги или руки к вращающимся частям машины;
поднимать и переносить машину с включенным двигателем;
выполнять резкие изменения скорости или направления. Использовать малую скорость, чтобы избежать остановов или смещений на склонах. Следует избегать запусков или остановов на склоне.

Требования по охране труда при обращении с топливом:

хранить топливо необходимо в специально предназначенных для этого промаркированных емкостях;
заправлять машину необходимо только на улице;
не допускается курение во время заправки;
необходимо производить заправку машины топливом перед запуском мотора;
не допускается заправка машины во время работы двигателя или до момента, пока двигатель не остыл;
если бензин пролился, двигатель необходимо заводить не сразу: во избежание воспламенения машину нужно переместить на сухой участок, и подождать, пока пары бензина не рассеются;
крышку заливной горловины после заправки необходимо плотно завинчивать.
при проливе топлива на одежду, необходимо немедленно сменить ее.
перед занесением машины в помещение, следует слить топливо таким образом, чтобы его не расплескать.

Глава 4