Топ-15 лучших зимних шин по мнению международных экспертов, отзывы автолюбителей

Мы живем в стране с довольно разнообразным климатом и непредсказуемым качеством дорог. Поэтому чтобы зимой не застрять в сугробе и не увязнуть в ледяной каше нужно подготовить «обувку» для своего автомобиля «с лета».

Перед покупкой всегда следует провести сравнительную характеристику продуктов ведущих производителей, послушать мнения экспертов и коллег автомобилистов. Чтобы облегчить вам задачу мы провели такие исследования и получили свой рейтинг зимних шин.

Разновидности зимних шин и их особенности

Всю зимнюю резину можно разделить на два типа:

• шипованную (со впаянными в корд шипами различной формы);
• без шипов (фрикционную скандинавскую или европейскую);
• всесезонную (шины со средними показателями в любой сезон).

Разницу между типами можно уловить уже с названия. Зимние шипованные шины предназначены для эксплуатации суровой зимой, с заметами и бездорожьем.

Сухая и мокрая дорога дается им хуже, шумят и немного увеличивают расход топлива, по сравнению с фрикционными.

Так как шипы могут повредить дорожное покрытие, эксплуатация их на европейских дорогах запрещена, так что учитывайте это, собираясь зимой в Европу.

Зимние шины без шипов делят на 2 типа:

• скандинавские (в простонародье называют «липучки» из-за хорошего сцепления с дорожным покрытием);
• европейские (они же «сухари», имеют водоотвод).

Основная разница между ними в составе резины – у скандинавских она мягче – и в глубине и количестве прорезей и ламелей. Протектор европейского типа напоминает летние шины из-за наличия водоотводных борозд. Более глубокие прорези скандинавского типа позволяют чувствовать себя увереннее на заледеневшей дороге.

Немаловажным является рисунок протектора:

• симметричный ненаправленный (подходит для езды по городу на чистом или покрытом снегом асфальте);
• симметричный направленный (отводящие влагу, применимы для езды по сухой или влажной дороге, в рыхлом снегу могут зарыться);
• асимметричный ненаправленный (универсальный вариант для любых погодных условий).

Основным и иногда решающим при выборе зимних шин является их цена. Условно разделим их на:

• бюджетные (1,8–3 тыс. руб.);
• средний сегмент (2,5–5 тыс. руб.);
• премиум класс (от 6 тыс.)

Какие выбирать – решать вам, в бюджетном сегменте тоже есть достойные представители. Помните, что вы платите не только за шины, но и за безопасность свою и пассажиров.

Michelin X-Ice North 3

Результаты тестирования зимних шин журналом «За рулем»

Тесты на заснеженной поверхности проводились зимой 2017 года при морозе от -1 °С до -15 °С. Тестирование на сухом асфальте провели в мае при +5–+7 °С. Тестирование зимой проводилось также на смешанном покрытии (снег со льдом). Все шипованные шины для тестирования были предоставлены производителями.

Критерии тестирования были следующие:

• безопасность (время разгона и тормозной путь на разных типах поверхности);
• поведение (управляемость, проходимость, устойчивость);
• комфорт (шум, плавность хода);
• расход топлива.

В испытании не участвовали популярные:

• X-Ice North 3 от Michelin;
• Laufenn I Fit Ice LW 71 от Hankook;
• Firestone Ice Cruiser 7;
• BFGoodrich g-Force Stud;
• Nexen Winguard WinSpike WH6;
• Bridgestone Blizzak Spike-01;
• Yokohama Ice Guard IG55 и IG35;
• Pirelli Ice Zero;
• Hankook Winter I Pike RS W419;
• Кама-Евро-519.

По результатам тестирования места распределились так:

• Nokian Hakkapeliitta 9 (обеспечивают наилучшую управляемость автомобиля, плавность хода).
• Continental Ice Contact 2 (подходят для влажного асфальта).
• Goodyear Ultra Grip Ice Arctic(повышенная проходимость и ускорение на снегу).
• Nokian Nordman 7 (проходимые по снегу, резво стартуют и уверенно тормозят на льду).
• Cordiant Snow Cross, самые дешевые из тестируемых (шумные и жесткие).
• Dunlop SP Winter Ice 02 (бюджетный вариант, хорошая управляемость на смешанном покрытии).

Dunlop SP Winter Ice 02

• Therma Spike от Nitto и Toyo Observe G3‑Ice.
• Gislaved Nord*Frost 200 и Formula Ice от
• Kumho Winter Craft Ice Wi31 и Kumho Wi31 (наихудшие показатели).

Рейтинг зимних шин 2017 года

В нашем рейтинге зимних шин мы отдельно выделили шипованные и нешипованные шины и разделили их по ценовым сегментам. В комментариях к каждому представителю отмечены основные особенности.

Для начала рассмотрим бюджетный вариант шипованных шин, адаптированный под наши дороги:

• Eskimo Stud – производитель Sava Словения от Goodyear (не шумят, уверенно тормозят и разгоняются на любых поверхностях, включая асфальт).
• MP30 Sibir Ice 2 – производитель Matador Словакия от Continental (легковесны, эффективно тормозят, износостойкие, шумные).
• Snow Cross от Cordiant (износостойкие, на снежной и ледяной поверхности показывают наилучшие результаты. На асфальте показатели снижаются).
• Euro 519 – производитель Kama, «Нижнекамск шина», Россия (двухслойные, проходимы по снегу, удлиненный тормозной путь по мокрой поверхности).
• Brina Nordico V-522 от Viatti «Нижнекамск шина» (асимметричный протектор, устойчивые, плохо сцепляются с обледеневшей поверхностью, шумные).

Места среди представленных шипованных покрышек среднего ценового диапазона распределились следующим образом:

• Gislaved Nord Frost 100 – Швеция от Continental, производственные мощности в городе Калуге (не шумят, наилучшие показатели на мокром и сухом асфальте и укатанном снегу);
• Hankook – из Южной Кореи от Googyear (износоустойчивые, не очень шумные, хорошие показатели на разных поверхностях);
• Nordman 5 от Nokian (хорошее сцепление с поверхностью и проходимость);
• IceGuard Stud IG55 – Yokohama из Японии (плохо тормозят по снегу, на сухом асфальте теряют управляемость);
• WinterCraft ice WI31 – Kumho из Южной Кореи (зарываются в снежной каше, долго тормозят по льду, на остальных поверхностях ведут себя удовлетворительно).

Рейтинг шипованных шин премиум класса выглядит так:

• Ultra Grip Ice Arctic от Googyear – отличные показатели на любой поверхности, идеальное сочетание цена–качество;
• Hakkapeliitta 8 от Nokian – шумные, на мокрой поверхности дороги падают показатели сцепления, дорогие.
• Winter Ice Zero Pirelli (Италия) – жесткие, износоустойчивые, шумные.
• Conti Ice Contact 2 от Continental (Германия) –  не теряют эластичность при смене температуры, дорогие.
• X-Ice North 3 – Michelin (Франция) – слабо сцепляются с ледяной поверхностью и повышают расход топлива.
• SP Winter Ice02 – Dunlop Британия от Goodyear – плохо сцепляются со льдом и тормозят по мокрому асфальту.
• Blizzak Spike-01 от компании Bridgestone Япония – хорошо сцепляются с поверхностью за счет крестообразных насечек, но быстро стираются, шумят.

Рейтинг зимних нешипованных шин выглядит так:

• Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.
• Michelin X-Ice Xi3.
• Goodyear Ultra Grip Ice 2.
• Bridgestone Blizzak VRX.
• Yokohama Ice Guard IG50.
• Continental ContiVikingContact 6.
• Nokian Nordman RS.

Подробнее о победителях

Nokian Hakkapeliitta

Новая модель WRA4 сделана из специальной резиновой смеси Performance Traction Silica, которая обеспечивает отличные характеристики во время эксплуатации. Идеально подходит для внедорожников.

Сцепление с любой поверхностью происходит за счет глубокого симметричного рисунка, позволяющего не сбавлять скорость при перемене погоды. К недостаткам этой модели можно отнести цену.

Предпочтительней использование по городу.

Michelin X-Ice North 3

Доработанный рисунок протектора хорошо убирает воду и мокрый снег с шин, за счет этого повышается сцепление с дорогой и уменьшается тормозной путь.

Скандинавский тип резины не затвердевает в сильный мороз и повысит износостойкость. Комфорт езды повышается за счет бесшумности во время движения и управляемости.

Шины отлично себя показывают на заснеженной дороге, в гололед показатели снижаются.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Новинка среди зимних нешипованых шин с отличным сочетанием цена–качество. За счет усиленного сцепления повысились разгонные и тормозные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Хорошая устойчивость на дороге и управляемость, мягкость резины позволяет сделать езду более плавной. Иногда мягкость резины неуместна, шумят на неровном покрытии.

Шипованный вариант Goodyear Ultra Grip Ice Arctic разработана для автомобилистов из стран Балтии, Украины и России. Он выполнен по технологии, которая позволяет сократить тормозной путь. На V-образном протекторе есть водоотводящая борозда. Специальный состав резины повышает устойчивость на льду, снегу и мокром асфальте. При езде по сухой поверхности скорость существенно снижается.

Continental Conti lce Contact

Введение синтетических эластомеров и четырехугольных шипов Brilliant Plus со вставками в состав резины позволило побороть налипание ледяной крошки и увеличить сцепление с поверхностью и обеспечить хороший разгон и торможение. В следствии управляемость автомобилем повышается при любой погоде.

Нешипованная немецкая новинка Continental ContiVikingContact 6 с мягким тихим ходом отлично показывает себя на заснеженных дорогах. С легкостью входит в крутые виражи и не твердеет при низкой температуре. Не меняет свойств на сухом дорожном покрытии. Больше приспособлена к европейской зиме, изнашивается сильнее аналогов из-за мягкой резины.

Nokian Nordman

Шины высокого качества и приемлемой цены. Отличаются особым рисунком протектора, обеспечивающим усиленное сцепление с дорогой и равномерное устойчивое движение.

Шипованный вариант Nokian Nordman 4 стал меньше шуметь, нежели аналоги, из-за наличия на протекторе «кошачьих» подушечек и износостойких шипов. Показатели существенно снижаются на мокрой или обледенелой дороге.

Bridgestone Blizzak VRX

Японская новинка с большой размерной линией и демократичной ценой. Проходимые, несмотря на мягкий состав, обеспечивают комфортное движение по неровной поверхности. Уверенно тормозят на сухой поверхности и борются с ледяной крошкой. На высокой скорости начинают загребать, быстро изнашиваются и теряют свои положительные качества на ледяной поверхности.

Yokohama Ice Guard Ig50 обошла конкурентов за счет асимметричного рисунка протектора, увеличивающего сцепление на льду, в том числе.

Размерная сетка 12–19 – от самого маленького до наибольшего – позволяет сделать оптимальный выбор, доступная цена подтверждает его.

Хорошая проходимость, тихий ход и экономичность повышает популярность этой модели. Терять свои положительные качества она начинает с уходом мороза.

Комфортность и безопасность езды в любое, а особенно зимнее время обеспечивается не только опытом водителя, а и правильно подобранными шинами. Желательно иметь три комплекта шин для смены: летние, зимние не шипованные и шипованные.

Многие не знают что состав резины в зимних и летних шинах разный, использование их с несоблюдением температурного режима приводит к быстрой изнашиваемости и изменению характеристик езды. Нужно помнить, что не стоит экономить на безопасности.

При выборе комплекта шин не нужно руководствоваться принципом «чем больше – тем лучше», в инструкции указан конкретный размер не просто так.

Нарушение этого параметра может привести к поломкам и авариям на дороге, а значит подвергнуть вас и пассажиров опасности.

Какую резину выбрать зимой 2017-2018. Рейтинг зимних шин

Приближающаяся зима вносит существенные коррективы в семейные бюджеты автолюбителей. Чтобы уверенно чувствовать себя на заснеженной обледеневшей дороге приходится переобувать своих железных коней в зимнюю резину.

Да и законодательство однозначным образом требует передвигаться в холодное время года исключительно на колесах, соответствующих сезону. Стоимость новых покрышек иногда зашкаливает, а свои кровные хочется потратить, получив взамен качественный продукт.

Прежде чем обращаться к дилеру или в автомагазин, стоит изучить рейтинг зимних шин 2017.

Какие зимние покрышки бывают

Спектр колес, предлагаемых производителями для эксплуатации в зимний период, довольно широк. Они отличаются стоимостью, наличием шипов, техническими характеристиками и отзывами потребителей. Неподготовленному автолюбителю сориентироваться в этом изобилии непросто.

В основном весь спектр зимней резины можно разделить на три группы:

• шипованные колеса скандинавского типа – они предназначены для эксплуатации в суровых условиях северной зимы с обильными снегопадами и постоянными обледенениями;
• нешипованные покрышки скандинавского типа – лучше подходят для поездок в условиях северных городов, где довольно часто можно встретить участки сухого асфальта;
• зимняя резина без шипов центрально-европейского типа – идеально подходит для поездок в условиях умеренно мягкой зимы с частыми оттепелями и невысокими морозами.

Какие зимние шины лучше подходят для вашего климата, решать, естественно, только вам.

Кто тестирует

Многие уважаемые европейские клубы автолюбителей и специализированные автомобильные журналы уже много лет проводят тестирование зимней резины и регулярно публикуют результаты своих исследований.

Эти данные зачастую играют решающую роль для рядового потребителя при выборе покрышек на зимний период. Суровое законодательство, подкрепленное внушительными штрафами, заставляет европейцев серьезно относиться к сезонной смене резины.

Существуют также отечественные исследования и испытания колес. Все они позволяют с уверенностью составить реальный рейтинг зимних шин.

Из европейских организаций, занимающихся экспертизой профессионально, стоит выделить следующие структуры:

• ADAC – этот уважаемый немецкий автоклуб существует уже более столетия, его испытания происходят с особой тщательностью;
• Auto Bild – журнал издается почти в сорока странах мира, экспертное суждение знаменитого издания не вызывает никаких сомнений;
• Tuulilasi – специализированный финский журнал считается признанным профессиональным оценщиком качества автомобильной продукции;
• Teknikens Varld – шведское издание по праву заслужило статус уважаемого европейского эксперта.

Отечественный перечень не так широк, но не менее профессионален:

• «За рулем» – один из самых известных российских журналов для автолюбителей;
• «Авторевю» – популярнейшее отечественное издание постоянно проводит независимые тесты, привлекая для оценки самых профессиональных экспертов.

На основании выводов этих исследователей можно совершить краткий обзор зимних шин 2017.

Рейтинг зимних шипованных шин

Для оценки этих покрышек в основном используются следующие критерии:

• разгонная и тормозная динамика в разных дорожных условиях – лед, снег, мокрый асфальт, сухое шоссе;
• степень управляемости;
• шумность.

Лучшие зимние шипованные шины 2017 года, по мнению международных экспертов, расположились в рейтинге следующим образом:

Pirelli Ice Zero. Этой популярной модели итальянского производителя уже не первый год достается пальма первенства. Среди ее несомненных преимуществ – отменные показатели на всех типах покрытий. Основным недостатком исследователи считают высокий уровень шума. Специалисты считают, что такие результаты достигаются за счет оригинальной твердосплавной сдвоенной вставке шипов.

Nokian Hakkapeliitta 9. Некоторые эксперты отдают золото именно этой продукции прославленной финской марки. Новый представитель линейного ряда Hakkapeliitta проходил доработку в течение четырех лет в производственных лабораториях компании. Особенность модели – два вида шипов. Это позволяет лучше держать дорогу и повышает управляемость.

Nokian Hakkapeliitta 7. Согласитесь, производитель из северной страны знает секреты езды по льду и снегу.

Седьмая модель из этого модельного ряда несколько лет уверенно занимает место в первой пятерке самых лучших шипованных колес. «Медвежий коготь» — так называют шипы, использованные в этом продукте.

Они не подвержены наклону и обеспечивают надежное сцепление в сложных дорожных условиях.

Nokian Hakkapeliitta 8. Это уже серьезная заявка на звание лучшего производителя шипованной резины. Сразу три модели, попавшие в высокие строчки рейтинга – такой успех не требует комментариев.

В «восьмерке» использовано на тридцать процентов больше шипов, чем в предыдущей модели.

В качестве отрицательной стороны эксперты отмечают мягкую боковину, которая может стать причиной повреждения ската при попытке покинуть колею.

Continental Ice Contact 2. Это не новинка на шинном рынке, но покидать топовые списки немецкий производитель, похоже, не собирается. Специалисты отмечают хорошую управляемость и предсказуемость на всех типах дорожного покрытия. К минусам относят повышенную способность к аквапланированию. Резина имеет 196 шипов, но при этом отличается тихим ходом.

Рейтинг зимних нешипованных шин скандинавского типа

Общепринято считается, что нешипованная резина ведет себя лучше на асфальте, нежели шипованная. Она больше подходит для постоянной городской езды, если в вашем мегаполисе, конечно же, принято убирать снег, а не ждать, пока он растает.

Continental ContiVikingContact 6. Немецкая разработка действительно достойна всяческих похвал – отличные динамические качества, невысокий тормозной путь, хорошая управляемость, низкий уровень шума. Экспертиза показала только один отрицательный момент – склонность колеса к аквапланированию.

Nokian Hakkapeliitta R. Эти скаты обеспечат вам уверенное передвижение по обледеневшей заснеженной зимней дороге. На сухом асфальте их показатели будут несколько хуже, чем у конкурирующих немецких лидеров. В целом отзывы экспертов весьма положительны.

Goodyear UltraGrip Ice 2. Прославленная модель уважаемого производителя не первый год входит в первые строчки рейтингов. Отличные показатели на льду и снежном покрове несколько смазываются неуверенной ездой по мокрому асфальту. На сухой трассе покрышки ведут себя исключительно – оценки специалистов самые высокие.

Sava Eskimo Ice. Относительно этих колес мнения экспертных комиссий несколько расходятся. Однако, это не мешает им занять почетное место среди лидеров. Расхождения касаются рекомендаций, где же все-таки лучше ведет себя резина – на снегу или на асфальте. Однозначно, что Sava Eskimo Ice обеспечивает комфортное передвижение по зимней дороге.

Pirelli Ice Zero. Итальянский лидер предыдущего рейтинга оказался на пятом месте из-за невысоких результатов на ледовом покрытии. Однако, тормозные характеристики на снегу и мокром асфальте позволяют водителю с уверенностью чувствовать себя за рулем автомобиля.

Лучшие зимние шины центрально-европейского типа

Для мягких зим, которыми характерна южная часть Российской Федерации, нужна именно такая сезонная резина.

Continental WinterContact TS 860. Все тесты, в которых участвовал этот немецкий продукт, доказали его безусловное лидерство. Каких-либо замечаний по работе колеса эксперты не высказали – все оценки выставлены на самом высоком уровне.

Nokian WR D4. Очень неплохой вариант для мягкой зимы. Все эксперты сходятся только в одном минусе – поведение на мокром асфальте. Резина склонна к раннему аквапланированию, но это с лихвой компенсируется уверенным поведением на льду и полной предсказуемостью.

Pirelli Cinturato Winter. Итальянский производитель в очередной раз подтверждает высокое качество своей продукции, попадая в первые строчки рейтинга. Покрышка уверенно работает на мокром асфальте, неплохо чувствует себя на льду и в условиях снежной трассы. Замечания специалистов касались поведения на сухой дороге.

Goodyear Eagle UltraGrip. Одна из самых лучших покрышек для малоснежных зим. За сбалансированность свойств и характеристик эти шины были особо отмечены немецким автоклубом ADAC. Его эксперты говорят об уверенном поведении колес на всех типах дорожного покрытия.

Bridgestone Blizzak LM001. Эти шины мало подвержены аквапланированию, хорошо управляются на снегу, уверенно ведут себя на сухом асфальте. К недостаткам следует отнести длинный тормозной путь на мокрой дороге. Несмотря на неплохие в целом результате, покрышки ни в одном из тестов не набрали самых высоких оценок.

Безопасность – прежде всего

Многие автолюбители подходят к вопросу, какие зимние шины лучше выбрать, со стороны кошелька. Совершая покупку, они подбирают резину исходя из запланированных и доступных средств. Такой подход обусловлен немалыми ценами на качественную продукцию.

Стоит отметить, что покупка недорогих моделей малоизвестных производителей оборачивается следующими проблемами:

• непредсказуемое поведение на скользкой заснеженной дороге;
• плохая управляемость;
• высокий уровень шума;
• аквапланирование;
• сниженный срок эксплуатации.

Создание аварийной обстановки на дороге может не только стать причиной ДТП, но и повредить здоровью участников дорожного движения. Выбор зимней резины нужно производить, учитывая условия эксплуатации, характер климата и рекомендации экспертов.

Помните, что мнимая экономия может повлиять на вашу безопасность.

Лучшие зимние шины 2018-2019: рейтинг шипованных и нешипованных колес на зиму

Готовить сани, как известно, лучше всего начинать летом. Точно так же и с зимней обувью для вашего автомобиля – лучше начать выбор раньше, и уже к наступлению зимних холодов быть полностью готовым к резким перепадам температур.

Все мы отлично знаем и понимаем, что погодные условия в различных регионах нашей страны существенно разнятся, стало быть, для каждой отдельно взятой местности существуют свои критерии выбора зимних шин для автомобиля.

Если вы не догадались вовремя (в летний период) выбрать наиболее подходящую зимнюю резину, вы всё ещё можете сделать это сейчас, ещё есть время.

Зимние-шипованные покрышки

Главным отличием шин шипованных от их не шипованных собратьев является, естественно, наличие, или отсутствие шипов. Тесты зимних шин шипованных показывают, что данный тип резины лучше всего взаимодействует с обледенелой, покрытой снегом, дорогой.

На чистом же асфальте шипованная резина ведёт себя не лучшим образом, качество передвижения ухудшается. Поэтому, если вы планируете использовать автомобиль в условиях крупного города, где расчистка дорожного покрытия производится со всем необходимым усердием, то шипованная резина вам вероятнее всего не нужна.

Можно использовать качественную не шипованную резину.

Однако, если вы проживаете в местности где не очень хорошо очищается дорожное покрытие лучше всё же побеспокоиться о наличии на вашем автомобиле именно резины с шипами.

Экономия на зимней резине оправдана не всегда

Стоит сразу оговориться – не стоит пытаться сэкономить на приобретении зимней резины для своего авто, впоследствии вы можете потратить значительно большие средства на его восстановление. Ведь покупая некачественную, дешёвую резину вы рискуете остаться без протектора уже очень скоро, а стало быть, подвергнуть и себя, и автомобиль повышенной опасности, в зимнее время.

Рейтинг лучших шипованных зимних шин 2018-2019

Первое место в данном импровизированном рейтинге по праву занимает продукция финской компании Nokian, а именно её новинка резина модели WR A4. Революционно новый состав резиновой смеси отлично сказывается не только на износостойкости шины, но и прекрасно ведёт себя на асфальте.Рисунок протектора (снежные когти) позволяет безопасно передвигаться по заснеженным дорогам, а также, в переменчивую погоду.

Однако, в нашей стране эту марку шин рекомендуется использовать в более тёплых, южных регионах, сверхнизкие температурные режимы севера не очень хорошо скажутся на этой марке зимней резины;

Вторыми в тесте зимних шин, но не из-за качества, оказались отличные шины Continental Ice Contact 2, благодаря наличию на каждой ровно 190 шт.шипов, эта резина отлично ведёт себя на обледенелой дороге. Однако, на чистом асфальте (без изъянов) данный тип авто обуви ведёт себя не очень уверенно;

Следующую марку автошины знающие люди считают чуть ли не самой лучшей для отечественного использования, Goodyear Grip Ice Arctic.Тут следует быть осторожными рынок заполнен дешёвыми подделками наших восточных друзей из Поднебесной. Потому если вам предлагают эту модель зимней шины дешевле 5 тысяч рублей – подумайте, стоит ли выбрасывать средства на подделку;

Вполне грамотным, обдуманным нагом будет приобретение резины марки Pirelli Ice Zero.Обутый в эти шины автомобиль будет отлично себя вести на обледенелой заснеженной дороге.

Но шумность этой модели далека от идеала и станет расплатой за отличные эксплуатационные качества;

Неплохим выбором станет приобретение шин занявших пятое место нашего рейтинга зимней авто обуви южнокорейский производитель представил своё детище шины Hankook Winter i Pike RS Plus – этот, достаточно бюджетный, вариант позволит вам сэкономить значительные средства, получив при этом вполне качественную зимнюю резину для вашего авто. Наличие 170-ти шипов позволяет этой модели шин иметь хорошее сцепление с покрытой льдом, или снегом поверхностью дорожного полотна. Выпускаются производителем различных типоразмеров R14, R15, R16, R17 R18.

Представленные выше шипованные модели шин показывают отличные характеристики на обледенелых и заснеженных дорогах, однако, в условиях города они имеют некоторые недостатки. В основном это – повышенная уровень шума, производимый при движении. К тому же, шипованная резина, как уже говорилось выше, не очень хорошо показывает себя в условиях дорог очищенных. Резина не шипованная, в этом случае, будет более оправдана.

Лучшие нешипованные зимние шины

Первое место, среди резины не шипованной, занимает городской вариант от финских производителей. Nokian Hakkapeliita R2 Suv – это шины для городских условий, достаточно часто их можно встретить установленными на различные внедорожники. Эта марка обладает всеми необходимыми качествами позволяющими чувствовать себя на дороге вполне комфортно.Стоимость, однако, довольно высока;

Довольно хорошая модель зимней резины, за вполне приемлемую стоимость — Michelin latitude X-ice 2, показывает отличные характеристики, как на льду, так и на мокром асфальте. В городских условиях приобретение этой марки шин оправдано;

Так называемые «липучие» шины очень хорошо зарекомендовали себя в прошлые сезоны.Для городских улиц это наиболее удачный из вариантов. Резина марки Goodyear Ultra Grip Ice WRT в данном случае, лучший представитель этого типа шин. Однако, износостойкость этой модели оставляет желать лучшего, как и уровень шумности.

Но управлять автомобилем, обутым в Goodyear, всё равно приятно;

К четвёртому пункту нашего шинного рейтинга следует отнести очень универсальную модель зимней не шипованной резины — Bridgestone Blizzak DM-V2. Эти шины прекрасно подойдут как для небольших автомобилей, так и для крупных внедорожников.Плюсы – хорошее держание (сцепление) любого типа поверхности, минусы – шумность и неэкономичность;

Пятым в списке следует упомянуть лучшую, на наш взгляд, модель зимней резины (среди не шипованных моделей) — Pirelli Ice-Zero FR.Этот тип шин лучшим образом подойдёт как для стран скандинавских, так и для нашей страны, с её постоянными перепадами температурных и погодных условий. Есть и недостаток, некоторая предрасположенность к аква-планированию (скольжению на водяной плёнке).

Посмотрев представленный нами ТОП-10 зимних шин, вы сможете более точно ориентироваться среди великого множества вышеуказанных товаров на современном рынке.

Главное не стоит торопиться, делая необдуманный выбор в пользу резины предлагаемой дистрибьюторами по сниженным ценам – ведь мы не настолько богаты, чтобы приобретать дешёвые вещи. Потому присматриваясь к тому, какие шины лучше купить на зиму, следует взвешивать все плюсы и минусы каждого из вариантов.

Выбирая ту, или иную модель зимней резины, нежно опираться не только на собственный опыт в этом вопросе, ведь каждый год появляется что-то новое, усовершенствованное. Стало быть, лучше прислушаться к мнению специалистов, тестировавших каждую из новинок. Таким образом вы сможете сделать покупку резины для своего авто более выгодной, удачной, обдуманной.

No related posts.